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新型滤油机对液压油污染的解析

发布时间:2014/11/15 21:06:31    浏览次数:1502

编辑:kaiqiangy版权所有

1 工程安装阶段遗留一定污染隐患
   1.原始油液不合对于电液伺服阀,抗燃油的颗粒度等级应该高于SAE749D标准2~3级(即NAS5~6级),而从国外购进的抗燃油(新油)其颗粒度等级往往低于该要求。许多新机组安装阶段电建企业不顾有关规定,将不合格或未经检测的抗燃油,也不用专用滤油机(精度为1~3μm)反复过滤,就输入电液控制油系统,致使大量不同直径的颗粒,尤其是5~10μm的细小颗粒污物进入系统。
   2.管材及工艺不合要求
为确保电液伺服油系统的清洁,对管路材料、施工工艺、焊接装配都有严格要求。但许多安装企业视这些要求于不顾,按一般液压管路要求施工,使管材本身就预埋下一定量的固体污染物。
   3.工程冲洗工艺缺陷
液压系统管路安装后的循环冲洗是清除污物、确保清洁的重要一环。科学的方法,合理的步骤,必要的专用真空滤油机,包含所有管路的顺序都为了这一目标。目前部分电液控制油管路冲洗尚有一定缺陷,虽然冲洗很长时间但仍有一定死角和遗留,有时工期紧张更有所疏忽,未能取得较好效果,最终凭一次油样合格验收通过,存在相当随机性,难免留有后患。
   4.液压部件管路装配时缺陷
部件和管路安装是冲洗后的最后一步,操作时清洁十分关键,许多装配工清洁意识差,保洁措施不落实,从管接头和阀块油口中混入许多污物进入系统,直接造成油液污染。另外,设备制造厂制造或配套元件、辅件、容器的清洁程度差,也是抗燃油系统污染的潜在危险。
5.运行期间管理维护不规范
1油液污染状况缺少监视及滤油机净化
  每一种电液控制系统,制造厂都要求系统在运行过程中必须定期检测抗燃油的颗粒度、水份、酸值等指标,及时掌握油污染程度,再采取治理措施,避免事故发生,但电厂往往很少甚至长期不取油样检测,及对油液进行滤油机处理原因所致。


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